La 53ème édition du désormais incontournable Rallye Neige et Glace se déroulera du 11
au 14 février 2007 et sera basée pendant quatre jours à Aix-les-Bains (Savoie).
Photo Clément Marin
Cette édition 2007 a été placée sous le signe de la Neige et tout a été fait pour que l'essentiel du parcours se déroule sur un ruban bien blanc et les 27 secteurs de régularité proposés aux concurrents ont tous été tracés à plus de 1000 mètres d'altitude.
Depuis sa création en 1953, par l’Association sportive de l’Automobile Club dauphinois, les plus
grandes pointures du sport automobile s’y sont frottées.
A l’époque, aussi réputé que le Monte-
Carlo, ce géant d’hiver comptaient parmi ses concurrents des pilotes à la hauteur de son
prestige tels que Bob Neyret, Gérard Larrousse, Jean Vinatier, Bernard Darniche ou encore un
certain Henri Pescarolo.
Stoppé net en 1974 après le choc pétrolier, il est devenu une belle balade en anciennes, qui
après des hauts et des bas, a bien failli disparaître.
L’épreuve,
sauvée il y a maintenant trois ans par le tandem Patrick & Viviane Zaniroli (organisateurs entre
autre du Rallye des Princesses), retrouve aujourd’hui tout son dynamisme et sa dimension
sportive en rallye de régularité, nouvelle discipline montante dans le milieu de l’ancienne.
Les bolides de compétition d’hier sont devenues les anciennes d’aujourd’hui, embellies par la
patine et le charme des années.
Photo Clément Marin
La différence ?
En premier lieu l’âge des véhicules qui ont tous
un minimum de 30 années de plus à leur actif, puis les spéciales faites de vitesse pure qui sont
devenues des secteurs de régularité, sur lesquels il convient d’approcher à la seconde près une
moyenne imposée entre 40, 45 et 50 km/h en fonction de l’âge de son ancienne.
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