Cette édition 2007 a été placée sous le signe de la Neige et tout a été fait pour que l’essentiel du parcours se déroule sur un ruban bien blanc.

Les reconnaissances ayant été effectuées en juillet, nous pouvons d'ores et déjà vous annoncer que ce ne sont pas moins de 27 Secteurs de Régularité (SR) qui vont être proposés aux participants, tous tracés à plus de 1000 m d’altitude.

Deux circuits sur glace sont au programme, Chamrousse et Lans-en-Vercors.

Le Col de l’Echarasson ouvert spécialement pour l'épreuve sera à faire 2 fois, sur routes fermées !

Du plaisir et des rencontres avec les murs de neige en perspective !

Si vous ajoutez à cela un calendrier plus serré avec les vérifications le dimanche,, une augmentation des années ’éligibilité jusqu’à 1980, et le maintien d’un groupe « exception » pour des modèles de type Delta ou
R5 Turbo, vous comprendrez que tout est prêt pour qu’il s’agisse d’une édition exceptionnelle.

Qui n’a pas souhaité conduire la voiture de ses rêves de jeunesse ?

Pendant trois jours, entre passion, compétition et nostalgie, pilotes et copilotes d’Alpine, de Porsche, de MG, de Lancia, d’Austin, de BMW, de Ford, de Daf, mais aussi d’avant-guerre telles que des Lagonda Tourer, Graham Paige, Alvis Speed, MGTA ou Triumph Gloria, se retrouveront à nouveau pour glisser de plaisir sur les petites routes enneigées et glacées des Alpes.

Les grandes pointures du sport auto dont Monsieur Henri Pescarolo (… quand on aime …), les deux enfants du pays Bruno Saby (Champion du Monde 2005 des rallye-raids) ou encore Erik Comas (qui s’est bien illustré au Mans 2006) inscrivent leurs noms depuis 4 ans au palmarès du renouveau de cette autre grande hivernale, tout comme tous les passionnés, venus des quatre coins d’Europe, qui s’y retrouvent pour s’amuser et pour aussi avoir le plaisir
de se frotter à ces pilotes, voir même d’être devant - tous connus ou anonymes ayant décidé de renouveler l’aventure pour cette 53ème édition 2007.