A l’occasion du Solar Event 2009, Florian Bailly lance son projet
«Sur la Route du Soleil Levant», de la France au Japon en vélo électrique solaire.
16.000 km en 100 jours, pour une première mondiale et technologique,
qui sera réalisée durant l’été 2010.
Une première mondiale prévue pour l'été 2010, et qui rassemble déjà plusieurs soutiens et partenaires importants :l'aventurier Nicolas Vanier, le Conseil général de la Savoie, l'Institut National de l'Energie Solaire (INES), qui portera la conception technique du vélo, ou encore le leader français du web 2.0, Dailymotion, qui sera le diffuseur officiel web.
Le parcours
Le parcours de Florian passe par 12 pays. Départ de Chambéry puis Italie, pays de l'Europe Centrale, Ukraine, Russie, et traversée des steppes jusqu'au massif du Tian Shan et ses
sommets à 7000m et ses cols dépassants les 4000m d’altitude,
qui marqueront le point culminant du voyage.
De là, Florian plongera en Chine pour la traversée du désert du Taklamakan,
un des plus rudes au monde.
A cette épreuve, faite de sables et de températures extrêmes,
suivra une autre, avec la traversée Sud / Nord de la Mongolie.
Retour aux steppes où le vent est maître, et arrivée sur des routes
et chemins, annoncés comme les plus incertains du périple.
puis retour en Russie, en Sibérie. D’ Irkoutsk à Vladivostok,
en longeant le fameux transsibérien, la toundra et les forêts se
succéderont jusqu'à l’océan Pacifique.
Le
périple prendra le bateau, avant de finir sa course au Japon sur
les pentes du Fuji Yama à 3776 m d’altitude après plus de
16.000 km et, seulement, 4 mois de route.
Un parcours sur tous les terrains représentant un formidable banc d’essai pour le deux roues électrique.
Florian souhaite ainsi faire la démonstration des capacités d’une énergie propre, qui met le
Japon à 100 jours de vélo de la France.
Une triple énergie :humaine, électrique et solaire.
"Le vélo électrique solaire reste un vélo, l’idée n’est donc pas d’utiliser un véhicule à moteur, mais bien de garder l’énergie humaine comme base du fonctionnement. La batterie électrique vient, elle, apporter une assistance, permettant d’aller plus vite pour une même puissance donnée dans le pédalage.
L’énergie solaire intervient, elle, sur l’autonomie en permettant la recharge des batteries.
Ainsi assisté, l’idée est d’aller plus vite, de parcourir des distances plus grandes, pour ainsi rejoindre le Japon en une centaine d'étapes seulement, là où l’utilisation d’un vélo normal nécessiterait le double de temps.
Utiliser un vélo électrique solaire, c’est révolutionner le monde du voyage, tout en faisant la preuve de l’efficacité de ce nouveau mode de déplacement à l’heure de la grande mutation énergétique qui fait débats dans nos sociétés."
Florian Bailly présente son projet sur son site : www.florianbailly.com
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